武漢陽邏長江公路大橋是武漢繞城公路東北段跨越長江的重點工程，并與京珠、滬蓉國道主干線共同構成湖北省“四縱二橫一環”公路主骨架的“一環”。橋址位于武漢市城區東北，在武漢長江二橋下游27km處，大橋北岸為武漢市新洲區陽邏鎮，南岸為武漢市洪山區。橋址北岸為自然岸坡，南岸為人工堤防(武惠堤)，常水位時江面寬約1000～1100m，河床深槽偏于北岸。兩岸大堤間的距離約為1400～1500m。南大堤頂面高程29.4m(黃海高程，以下同)，地面高程一般在18～23m之間，屬長江Ⅰ級階地。南、北兩岸下伏基巖均為泥質膠結砂巖，巖面自北向南除距北岸約600m處發生急劇下降外，其余均平緩下降。北岸岸坡巖面裸露，南岸覆蓋層由粘土、粉砂層和卵石質土層組成，基巖埋深約60sm。橋位區地震烈度為Ⅵ度。工程總長10km，其中橋梁長度約2330m，接線長度約7670m。
武漢陽邏長江公路大橋的景觀設計與地域文化相融合，借"楚韻"這一設計理念，來巧妙詮釋荊楚文化。在設計方案中，吊橋的懸索結構正是懸掛的編鐘的巧妙演變。出于視覺效果、地域文化、風俗習慣等多方面考慮，對大橋進行了色彩涂裝和橋面系的景觀設計，并且展示了大橋夜間的夢幻景觀。同時，設計確定了以科技展示、觀光旅游、休閑娛樂為主要內容的橋頭公園，使大橋更具景觀價值和旅游價值。武漢陽邏長江公路大橋是國家“十五”期間交通重點建設項目，也是京珠、滬蓉國道主干線的重要組成部分。
作為城市景觀的一個重要組成部分，可以說橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系。它的存在意義不僅是要滿足這個城市的運輸需求，更應體現出一個城市的人文風貌與主體的格局。因此一個好的橋梁照明規劃也是十分必要的。
橋梁照明不同于一般的道路照明，首先，作為一個交通要道，它的照明必須要滿足道路照明規范以保證交通的安全。還需要考慮到能源節約以及設備維護的方面，亮度既要符合相關規定也要注意防眩光；其次，作為城市景觀的一部分，它的照明又必須具備觀賞性和裝飾性。所謂好的照明規劃是能在不曲解建筑師的初衷、不改變橋梁原本的風格、結構、布局的同時使之在夜間煥發出不同于白天的光彩，并將其輪廓刻畫得更加鮮明、恢宏。當然，這些所有的布局還需要保證不影響橋梁在日間的整體形象。
陽邏大橋全橋采用全方位節能景觀照明系統，特別是主纜輪廓照明采用樂雷光電（中國）大功率LED橋梁燈，以紅、黃、蘭、綠、白等七種主色調變化，達到夢幻般景觀效果。陽邏大橋全橋景觀照明由主塔立面泛光照明、全橋輪廓照明、主橋箱梁下泛光照明、全橋主纜輪廓照明、吊索泛光照明、引橋橋墩照明、橋銘牌照明和道路照明以及智能控制系統所成。
由此可見，橋梁照明是既重視功能性又不可忽略其裝飾性的。
樂小雷